Manometer za gasilni aparat je razdeljen na tri področja:
Rdeče območje: označuje, da je tlak suhega prahu v gasilnem alatu nizek in obstaja možnost, da ga ni mogoče razpršiti ali je odpovedal.
Zelena površina: označuje, da je tlak normalen in da lahko gasilni aparat uporabljate normalno.
Rumena površina: označuje, da je tlak v gasilnem aparatu previsok in ga je mogoče normalno uporabljati. Toda obstaja nevarnost razstreljevanja in eksplozije.
Kakšne so specifikacije avtomobilskih gasilnih aparatov?
Mehanizem za gašenje požara s suhimi prašnimi gasilnimi aparati je zatiranje kemikalij, blokiranje verižne reakcije zgorevanja, visoka stopnja gašenja požara, popolne funkcije, hitro gašenje požara, električna izolacija in dobre nizkotemperaturne lastnosti, še posebej primerna za uporabo v tovarnah, skladiščih in zunanje konfiguracije. Pomanjkljivost je, da sredstvo za gašenje požara s suhim prahom ni odporno proti ponovnemu vžigu, uporabniki pa morajo opraviti posebno tehnično usposabljanje. Zaradi cenovne ugodnosti je večina gasilnih aparatov, opremljenih z vozili, prenosnih gasilnih aparatov s suhim prahom.
Mehanizem gašenja požara pri ultrafinih gasilnih aparatih s suhim prahom je enak kot pri običajnih gasilnih aparatih s suhim prahom. Ima prednosti suhih prašnih gasilnih aparatov, hkrati pa ima dober protipožarni učinek in visoko učinkovitost gašenja, ki je 6-10-krat večja od običajnih gasilnih aparatov s suhim prahom. Vendar je tudi cena superfinih gasilnih aparatov s suhim prahom višja kot pri običajnih gasilnih aparatih s suhim prahom. Izredno fin suh prah je bil dobro razvit v avtomatski napravi za samodejno gašenje požara. Trenutno je naprava za samodejno gašenje požara z zelo finim suhim prahom široko uporabljena pri gašenju požarov v avtobusih.
Mehanizem gašenja požarov gasilnih aparatov z ogljikovim dioksidom je zadušitev, ki izvaja gašenje z zmanjšanjem koncentracije kisika v zraku okoli gorečega materiala. Ogljikov dioksid ima kot sredstvo za gašenje požara dobre izolacijske lastnosti. Njegove pomanjkljivosti pa so: koncentracija gašenja je visoka, zato je raven gašenja nizka in jo je treba uporabljati v razmeroma zaprtem prostoru; sposobnost ponovnega vžiga je slaba; ogljikov dioksid je srednje strupena snov, ko koncentracija ogljikovega dioksida v zraku doseže 2%. Včasih se ljudje počutijo neprijetno. Ko koncentracija doseže 7% do 9%, bo to povzročilo težave z dihanjem, bruhanjem, otrplostjo in zmedenostjo. Ko koncentracija doseže 10%, bodo ljudje izgubili zavest, če bodo v tem okolju ostali eno minuto. Ko uporabljamo gasilni aparat z ogljikovim dioksidom, njegova lokalna koncentracija močno preseže to koncentracijo. Zaradi nevarnosti je nujno, da ima lastnik zelo izkušen takšen gasilni aparat na vozilu.
Mehanizem za gašenje požara z vodno folijo za oblikovanje pene (ki se danes imenuje vodna) je hlajenje in izolacija, z visoko stopnjo gašenja, nizko škodo v vodi med uporabo, niti sekundarno onesnaženje suhega prahu niti toksičnost ogljikovega dioksida. Vendar pa je ena največjih pomanjkljivosti domačega vodnega pene, ki tvori film, sredstvo za gašenje požara, ker ima po razredčenju slabo stabilnost in ga ni mogoče dolgo hraniti. Za praktično sredstvo za gašenje požara je stabilnost pri skladiščenju eden najpomembnejših kazalnikov učinkovitosti. Za primerjavo je visoka tudi cena vodnih gasilnih aparatov, ki tvorijo film.
1. gasilni aparati, nameščeni na vozilih, v glavnem vključujejo suh prah in vodo; na vodni osnovi (vodna megla);
2. Gasilni aparati s suhim prahom so cenejši in priročnejši za shranjevanje. Vgrajena vozila so običajno 1 kg ali manj, vendar je največja pomanjkljivost suhega prahu v tem, da učinkovitost gašenja ni velika in ga je težko očistiti, ko vbrizgate v motor;
3.980 ml na vodni osnovi so nekoliko dražji, vendar dobite tisto, kar plačate. Ta na vodni osnovi ne moremo uporabljati samo za gašenje požarov, ampak jih lahko tudi poškropimo, ko je avto zataknjen, in jih ni mogoče ugasniti, da tvorijo zaščitni film, zaščitite se in počakajte na reševanje, kar je s suhim prahom nemogoče, saj suh prah je jedk in z lahkoto vdihne dihala in povzroči škodo;
4. Na splošno je bolj praktično izbrati gasilne aparate na vodni osnovi, navsezadnje obstaja samo eno življenje, zato sprejmite varnostne ukrepe. Avtomobilske gasilne aparate je treba preveriti in popraviti, da zagotovite njihovo stalno uporabo
5. Najpomembnejše je, da ne glede na to, kateri gasilni aparat kupite, ga ne vstavljajte v prtljažnik. Postaviti ga je treba v kabino. Ko pride do nesreče, je kritična vsaka minuta in vsaka sekunda. Postavljen mora biti v kabino za lažji dostop in pravočasno gašenje požara. , Povrnite škodo.
Gasilni aparat je prvi gasilec, ko gori avto. Čeprav moja država trenutno ne zahteva, da bi bili zasebni avtomobili opremljeni z gasilnimi aparati, bi morali zasebni avtomobili imeti lastne gasilne aparate, da bi preprečili težave. Glede na model in velikost avtomobila je v veliko korist za vašo varnost in vaš avto, če ste opremljeni z ustreznim gasilnim aparatom z vidika gospodarnosti, varnosti in učinkovitosti. Nazadnje je priporočljivo, da lastniki avtomobilov in prijatelji, da bi varno preživeli poletje, najbolje dajo" zavarovanje pred samogorevanjem" za avto (zlasti na območjih z višjimi poletnimi temperaturami na jugu moje države).
1. V običajnih okoliščinah bi morali biti običajni avtomobili opremljeni z vsaj enim srednjim gasilnim aparatom. Vozniki lahko izberejo 3 do 5 litrov gasilnega aparata ABC s suhim prahom ali gasilnega aparata s čisto vodo, medtem ko bi morali biti veliki osebni avtomobili in tovornjaki ustrezno opremljeni z več velikimi gasilnimi aparati.
2. In ustrezni predpisi imajo tudi jasna navodila: 1 ABC (A v trdnem stanju, B tekočina, C plin) gasilni aparat s suhim prahom z več kot 4 kg za 11 sedežev in 2 ABC gasilni aparat s suhim prahom za več kot 11 sedežev.
3. Na splošno je najbolje uporabiti 1 kg gasilnega aparata ABC s suhim prahom. Je lahka in priročna. V kritičnih trenutkih hitro ugasne. Običajno se uporablja v začetni fazi požara in lažje gašenje požara. Najbolje je, da v prtljažnik damo tri kilogramski gasilni aparat s suhim prahom.
4. Gasilni aparati za vozila se razlikujejo od gospodinjskih gasilnih aparatov. Prvič, različni so po velikosti, drugič pa tudi po oblikovanju. Na primer, gasilni aparati v vozilih so bili posebej obdelani, kadar so zasnovani tako, da preprečujejo močne vibracije ali udarce v vozilu. Tekoči zdravili sta pomešani.
5. Zelo pomembna je tudi postavitev gasilnih aparatov. Ne postavljajte jih naključno, da bi na varno pripeljali nepotrebne skrite nevarnosti, še posebej nekateri neprevidni prijatelji morajo biti bolj pozorni. Navajanje nanj je najboljša zaščita za varnost.