1. Pregled videza
Površina ventila: Preverite, ali je zunanja lupina ventila poškodovana, deformirana ali zarjavela. Na primer, če je na površini ventila najdeno veliko območje rje, lahko to vpliva na tesnjenje in delovanje ventila; če so očitne udrtine ali razpoke, lahko povzroči puščanje ventila med uporabo.
Identifikacija: potrdite, ali je identifikacija na ventilu jasna in popolna, vključno s specifikacijami, modeli, nazivnim tlakom in drugimi informacijami o ventilu. Nejasna ali manjkajoča identifikacija lahko povzroči napake pri naknadnem vzdrževanju ali zamenjavi ventila.
Ročno kolo: Preverite, ali je ročno kolo nepoškodovano, ali je poškodovano, deformirano ali manjka. Ročno kolo se mora prožno vrteti brez zatikanja. Če je ročno kolo poškodovano, bo to vplivalo na normalno odpiranje in zapiranje ventila.
2. Pregled tesnjenja
Statični pregled: Ko požarni hidrantni sistem ne deluje, opazujte, ali obstaja puščanje na povezavi med ventilom in cevovodom, na povezavi med pokrovom ventila in ohišjem ventila itd. To lahko odkrijete tako, da nanesete milnico na teh delov. Če nastanejo mehurčki, to pomeni, da je prišlo do puščanja.
Dinamični pregled: Ko požarni hidrantni sistem deluje, preverite tesnjenje ventila. Odprite požarni hidrantni ventil, da zagotovite gladek pretok vode in opazujte, ali pušča v vsakem tesnilnem delu ventila. Med pregledom bodite pozorni na pretok vode. Če v vodnem toku, ki teče iz tesnilnega dela ventila, najdemo očitne vodne kapljice ali vodne črte, to pomeni, da ima ventil težave s puščanjem.
3. Pregled fleksibilnosti delovanja
Postopek odpiranja: Počasi obračajte ročno kolo ventila požarnega hidranta, da odprete ventil. Med postopkom odpiranja bodite pozorni na upor vrtenja ročnega kolesa. V normalnih okoliščinah mora biti vrtenje ročnega kolesa enakomerno in gladko, brez očitnega zatikanja ali pretiranega upora. Če menite, da se ročno kolo med postopkom odpiranja težko vrti, je to lahko posledica tujkov v ventilu, rje na steblu ventila ali drugih napak.
Postopek zapiranja: Ko je ventil odprt, počasi obračajte ročno kolo, da zaprete ventil. Podobno med postopkom zapiranja bodite pozorni na gladkost vrtenja ročnega kolesa in občutek pri zapiranju. Ko je ventil popolnoma zaprt, se mora ročno kolo zlahka obrniti na kratko, kar pomeni, da je ventil v pravilnem položaju zapiranja in ima dobro tesnjenje. Če menite, da se ročno kolo med postopkom zapiranja vrti nenormalno ali da se ročno kolo ne more več vrteti po zaprtju ventila, je morda ventil okvarjen in ga je treba dodatno pregledati in popraviti.
4. Tlačni preizkus
Priprava testa: Pred tlačnim preizkusom je potrebno zagotoviti, da so vsi ventili v hidrantnem sistemu v normalnem stanju, da so cevovodne povezave trdne in da ni puščanja. Hkrati je treba pripraviti tudi ustrezno preskusno opremo, kot so tlačni senzorji, merilniki tlaka, tlačne preskusne črpalke itd., in zagotoviti, da natančnost in zanesljivost te opreme izpolnjujeta preskusne zahteve.
Preizkusni postopek: Postopno povečujte tlak v cevovodnem sistemu, kjer se nahaja požarni hidrantni ventil, skozi tlačno preskusno črpalko. Med postopkom povečanja tlaka bodite zelo pozorni na spremembe v odčitkih senzorja tlaka in manometra, da zagotovite, da tlak narašča z enakomerno in stabilno hitrostjo, da preprečite poškodbe ventila in cevovodnega sistema, ki jih povzroči nenadno povečanje pritisk. Ko tlak naraste na navedeno vrednost preskusnega tlaka, naj bo tlak nekaj časa stabilen (običajno 5-10 minut). V tem obdobju opravite obsežen pregled ventila, da ugotovite, ali je v vseh delih ventila puščanje, deformacija ali drugi nenormalni pojavi.
Ocena rezultata preskusa: če ventil med tlačnim preskusom ne pušča, se ne deformira ali ne pojavi drugih neobičajnih pojavov in odčitki tlačnega senzorja in manometra ne padejo bistveno v času, ko preskusni tlak ostane stabilen, pomeni, da tlačna odpornost ventila ustreza zahtevam in lahko varno in zanesljivo deluje pod navedenim delovnim tlakom. Nasprotno, če se med preskusom ugotovi, da ventil pušča, je deformiran ali je v drugih neobičajnih pogojih ali pa odčitek tlaka znatno pade, to pomeni, da obstaja težava z odpornostjo proti tlaku ventila. Ventil je treba popraviti ali zamenjati in ponovno testirati tlak, dokler tlačni upor ventila ne ustreza zahtevam.